LOW-CARBON
4月15日，第21届中国道路照明论坛在杭州正式拉开帷幕。作为行业重要参与者与推动者，勤上受邀出席本次论坛，深度参与行业交流与标准共建。16日下午，勤上副总经理王君亚发表主题演讲，围绕“双碳”目标背景下道路照明行业的转型路径，系统阐述了勤上路侧微网储能的创新实践与发展方向。
第21届中国道路照明论坛
在演讲中，王君亚指出，随着“双碳”目标深入推进，低碳发展已成为城市照明行业的必然要求。当前，城市照明用电量约占全国发电量的4%至5%，是城市能源消耗的重要组成部分，推进照明系统低碳转型意义重大、刻不容缓。
与此同时，行业发展正面临多重挑战。受宏观环境及市场竞争加剧影响，照明制造业整体景气度下行，企业盈利能力承压。在此背景下，行业亟须通过技术创新与模式升级，寻找新的增长路径。王君亚表示，在智慧城市建设与能源结构转型的双重驱动下，数字化与低碳化融合发展已成为行业共识，“数字化变革、低碳发展、能源重构”正成为推动行业演进的核心动力。
围绕技术路径演进，王君亚分析指出，传统以提升光效为核心的节能模式已接近瓶颈；以单灯储能为代表的2.0阶段虽在一定程度上实现了峰谷调节，但在绿电利用、安全性及长期收益稳定性等方面仍存在局限。随着电力市场化改革持续推进，单一依赖峰谷电价差的模式面临较大不确定性。
基于对行业趋势的深入洞察，勤上持续推进3.0阶段技术创新，提出以“路侧微网储能”为核心的系统解决方案。该方案以智慧路侧微网储能柜为载体，融合分布式光伏、风电等绿色能源，结合储能系统与智能配电管理，实现多能互补与能源就地消纳，在不改变原有用电负载和配电体系的前提下，重构道路照明及交通设施的用能方式。
该系统支持光伏、市电及应急电源多源接入，具备离并网灵活切换能力，可实现全天候削峰填谷与能源优化配置；同时通过高效储能与智能调度技术，有效提升绿电消纳比例与系统运行效率，在保障供电安全稳定的基础上，显著降低用能成本与碳排放水平。
王君亚表示，路侧微网储能不仅是照明系统的升级，更是城市基础设施角色的重塑。随着“车路云一体化”加速推进，道路照明正由传统单一功能设施向“能源交互节点+智能交通终端”转型。通过与高效照明系统及路侧感知设备深度融合，可构建“光伏—储能—照明—交通”一体化的零碳应用体系，为智慧交通与自动驾驶发展提供坚实的能源支撑。
论坛期间，勤上参与了《单灯控制器》国家标准草案讨论，为行业标准体系完善贡献专业力量；同时勤上在展区实物展示了自主研发的智慧路侧储能解决方案，吸引了众多行业专家与合作伙伴关注。
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