中国是动真格了，也是给台湾当局定了规矩：凡是民用货轮驶入 台海 区域非法运输武器等军用物资， 中国海警船 有权查证扣押没收。
2025年12月30日中国海警局联合环球时报发布“扼喉”主题海报，指向台岛周边执法巡查行动。海报重点展示台岛东部海域海警舰艇编队对标有长荣标识货轮的拦截情况，画面包含海马斯火箭炮元素以及直升机和手铐符号。同一时期东部战区发布演习海报，也呈现货轮装载海马斯火箭炮场景，这些内容直接表明民用船舶参与军用物资运输的后果。
卫星影像显示2024年11月长荣海运EVER MILD号货轮从美国运送M1A2T坦克抵达高雄港，2025年7月有类似运输记录。台当局和外部势力选择民用货轮运送武器，目的是绕开正规军事运输监管。2025年12月17日美国批准总额超过111亿美元的对台军售方案，包含82套海马斯远程精准打击系统以及配套导弹，金额创纪录，这些装备若继续通过长荣等船舶运输，就进入中国海警执法范围。
中国海警行动有法律依据。《中华人民共和国海警法》第十六条规定海警机构在管辖海域对船舶有权识别查证，第十八条明确可登临检查船舶，拒不服从指令可采取强制措施。第十九条和第四十七条进一步指出船舶载有非法武器时，经警告无效可使用手持武器并强制押解至指定地点。海警具备直升机索降登船能力，这一能力在海报中得到体现。
12月30日当天14艘海警执法船在台岛北部西南和东部关键通道巡弋，抵近基隆台南和高雄方向实施封锁。东部战区同期实兵演习与海警巡查形成配合，台海周边管控进入常态化。军事专家指出民用船只运输武器装备在特定条件下可被视为军事目标，海警有权拦截查扣并采取必要措施，这一组合堵住运输环节漏洞。
无论企业规模大小，只要民用船舶用于非法运输军用物资，都需承担法律后果。长荣海运作为台湾最大航运企业，早年业务以两岸贸易为主，如今深度参与此类运输活动，直接暴露在执法范围内。美国111亿美元军售方案中的海马斯系统若通过民用渠道进入，将改变台岛周边力量平衡，中国海警通过海报和巡查发出明确信号。#我要上精选-全民写作大赛#
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